ТЕХНИКА В НАЛИЧИИ

ПРОДУКЦИЯ

Автопоезд-топливовоз НЕФАЗ 96742

Автопоезд-топливовоз НЕФАЗ 96742

Базовое шасси:  KAMAZ-53504
Колесная формула:  
6х6

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ:
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг  -   12300
Полная масса а/м, кг  -  21400 (*21600)
  нагрузка на заднюю тележку, кг  -  15700 (*15800)
  нагрузка на передний мост, кг   -  5700 (*5800)
Полная масса автопоезда, кг  -  38000
Полная масса полуприцепа, кг  -  28900 (*28700)
Снаряженная масса, кг  -  9025 (*9225)
  нагрузка на заднюю тележку, кг  -  3940 (*4040)
  нагрузка на передний мост, кг  -  5085 (*5185)

ДВИГАТЕЛЬ:
Модель двигателя  -  740.662-300
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)  -  1275 (130)
  при частоте вращения коленвала, об/мин  -  1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)  -  221 (300)
  при частоте вращения коленчатого вала, об/мин  -  1900
Рабочий объем, л  -  11,76
Расположение и число цилиндров  -  V-образное,8
Степень сжатия  -  17,9

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ:
Модель КП  -  ZF 9S1310
Тип  -  механическая, 9-тиступенчатая
Управление  -  механическое, дистанционное

КАБИНА:
Исполнение  -  со спальным местом
Тип кабины  -  расположенная над двигателем, с высокой крышей

СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО:
Диаметр сцепного шкворня, мм  -  50 (2")
Тип ССУ  -  с 2-мя степенями свободы, литое

Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ-96742-06 является транспортной мерой полной вместимости и предназначен для транспортирования и кратковременного хранения нефтепродуктов. 

Варианты исполнения:

  • без насоса;
  • с насосом, позволяющим производить операции наполнения (опорожнения) и перекачивания топлива из одной емкости в другую.

  Корпус цистерны эллиптического сечения, разделен изолированные отсеки. 
Каждый отсек оборудован горловиной, воздухопроводными трубками, датчиком предельного уровня топлива. Крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательным устройством. 
ППЦ оборудован ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, площадкой безопасности в зоне горловин с поручнями и лестницей, противопожарным инвентарем. 
Технологическое оборудование включает в себя устройство наполнения (опорожнения), а также центробежный насос (для варианта с насосом). 
Опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ППЦ. 
Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой. 

Тормозные системы:

  • рабочая - пневматическая , двухпроводная, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;
  • стояночная – привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам всех колес.

Возможна установка дополнительных опций:

  • компактного топливораздаточного оборудования.

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Исполнение без насоса с насосом
Масса ТС в снаряженном состоянии, кг 7900 8020
Полная масса ТС, кг 30000 30000
Максимальная масса, приходящаяся на тележку, кг 16000 16000
Максимальная масса, приходящаяся на сцепное устройство, кг 14000 14000

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальная вместимость цистерны, л 26000
Количество отсеков 3 или 4
Время опорожнения цистерны, мин, не более:  
самотеком 65
с помощью насоса 52
Подвеска балансирная на двух полуэллиптических рессорах
Количество осей/колес 2/8
Колеса бездисковые 7,0-20 или дисковые 7,0-20 (7,5-20)
Шины 10.00R20
Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм 1250…1345


ЦЕНА: 5 700 000 руб. с НДС

ВРЕМЯ РАБОТЫ

Якутский Автоцентр КАМАЗ
Офис и Сервисный центр:

Пн. - Пт. 9:00 - 18:00
Перерыв 13:00 - 14:00
Сб. Вс. Выходной
Магазин оригинальных запчастей:
Пн. - Пт. 9:00 - 18:00
Сб. 10:00 - 16:00
Вс. Выходной
© 2006 - 2018 «Якутский автоцентр КАМАЗ» филиал ООО «Магаданский автоцентр КАМАЗ»